23 de marzo de 2021
En la estación de Groningen, el pozo para la construcción del pasaje subterráneo para peatones, el túnel para bicicletas y el cobertizo para bicicletas está tomando forma cada vez más. La excavación de la tina comenzó el mes pasado. Todavía quedan varios pasos por hacer antes de que la ataguía esté completamente lista: bajar el nivel freático, instalar cubreobjetos, anclaje, bombeo y succión. El contratista todavía está trabajando en esto hasta el verano.
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| En la parte trasera de la estación de Groningen, la parte sur de la ataguía para la construcción del pasaje subterráneo para peatones, el túnel para bicicletas y el cobertizo para bicicletas está tomando forma cada vez más. |
Meta final 10,1 metros por debajo del NAP
En última instancia, la ataguía debe tener una profundidad de 10,1 metros por debajo del NAP (Nivel Normal de Amsterdam). Pero antes de ese tiempo, todavía hay que excavar y remover mucha tierra.
Excavando, bombeando y chupando
Bajar el nivel freático, colocar tapones, fondear, bombear y aspirar… Un montón de gestiones que el contratista llevará a cabo hasta este verano inclusive.
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| La arena se retira con volquetes. |
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| Trabajos de excavación alrededor del pozo. |
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| Vista general del sitio de la construcción del lado sur de la estación. |
